進化を続けるハイエースワイド

ナースでダイバーのかんこです。

ダイビングショップを始めて、ずーっとハイエースとともに過ごしてきました。

ダイビング屋さんにとっては、人間もたくさん乗れて、ダイビング機材を満載できるハイエースは、ほんとに愛すべき車です。

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2009年に猫のチャオと暮らし始めてからは、一緒に車中泊旅行に行くようになりました。そんな時も、シートを倒して布団をしけば、まるで自宅にいるように快適に寝ることができます。昭和の名車でした・・・私たちにとって。

 

そんなハイエースも、20万kmを走り、新しいハイエースに乗り換えることにしました。

ところが、なかなか今までのようにはいかず、困ったことがいっぱい、

工夫したこと、書いてみました!

 

 

1.ハイエースのシートをフルフラットにしたい!

 

 

一番困ったのは、新しく販売されているハイエースワゴンのシートが独立型ということ。旅館の送迎などには適しているのかもしれないけど、フルフラットにならないし、荷室も狭くなるから、ダイビングや車中泊には向かない。

 

そこで、カスタムカーやキャンピングカーを探してみることに。

キャンピングカーの展示会を見たり、ネットで探したカスタムカー屋さんを探したりしてみました。

キッチンやトイレがついている、2段ベッドがある、応接室調など様々な仕様がありましたが、お値段が高く、実用的ではない、着席用から寝室用に変えるのにすごく手間がかかるなど、なかなか私たちの期待に応えてくれるものがありませんでした。

 

そんなとき出会ったのが、STEALTHさん ファントム (有)岡田屋さん

シンプルだけど座席はフラットになり、荷台も広々、しかも10人乗り

ハイエース ワゴンGL ワイドボディ 排気量2700G

 

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この上に、さらなる平らな寝床を目指して、マットを敷いて、その上に布団を・・・

快適に寝ることができます

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2.ハイエースワゴンにするか、グランドキャビンにするか?

 

 

ダイビングの時は、天井の高さは関係ないけど、車中泊の時は、天井が高いほうが、動き易く快適・・・とグランドキャビンに気持ちが揺れました。

しかし、家の駐車場に入らない。駐車場を別に借りる?とかいろいろ考えたけど、結局、グランドキャビンは止めました。

 

自宅の駐車場に入らないっていうことは、他の駐車場も入らないという事、スーパーマーケットに行くときも、街でパーキングを探すときも、かなりの制約になること。

今では、高さをそんなに気にしなくてよいので、ハイエースワゴンにしておいてよかったと思っています。

 

3.助手席のシートが倒れない?

 

 

購入して、大喜びで、シートを倒してみると、リアシートは、快適なのに、助手席が倒れない。

なんで?倒れないと前後に移動できないじゃない?

あわてて、STEALTHさんに、電話した。

トヨタさんの仕様で倒れないようになっているんです」

 

その後、調べた結果、夫のケンジ君がシートを外して、改良してくれました。

 

 

4.リヤシート側が寒い!室温コントローラーで最適温度に

 

 

購入したのが6月で、7月ごろ車中泊してみた。

リアシートを倒して、クーラーかけながら、夕食を食べた。

寒い・・・調整しても、寒い・・・・

運転席側は快適なのに、後ろがどうしても冷えすぎてしまう。

 

そこで、室温コントローラーを取り付けました。

これ一つで、何もしなくても前も後も快適な温度設定になる。

夏のクーラー、冬の暖房まで、希望設定にしておくと後ろも一定温度にしてくれる 

これでかなり快適になりました。

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5.玄武のショックアブソーバー(サスペンション)で足回りを快適に

 

 

 かんこは、運転しないので、さっぱりわからないけど、

夫のケンジ君に言わせると、高速走行時に、道路のつなぎ目や修理箇所の段差が気になるんだって。

 

足回りが固くて、はねるんだとか。 

首都高はつなぎ目や修理箇所が多いから仕方がないかと思っていたけど、

新東名でも気になったので替えなければと思ったそうな。

 

 以下・・・ケンジ君談

乗り心地をどうすればよいか調べているうちに

板ばねとショックアブソーバーと両方ついているが、とりあえずショックアブソーバーを変えることで改善できるという意見が多かったのでやってみることにした。

 

最初はフロント2本のみの交換でかなり改善ができた、乗りごごちは数段アップ

リアのほうも気になり、取り換えた。さらにソフトに。

 

 

ダイヤル調整機能付き 1~10段までの調整ができる

調整は、タイヤをはずしたり、まるまるであげたりしなくても、自分でできる

工賃 3万円いれて約10万

 

このお金があったら10回以上に飲みに行けるし、洋服もダイビング機材も買えるのに!

さっぱりわからない私には、高い買い物に思えるけど・・・

 

取り替えてからのケンジ君は、

乗りごごちどう? 柔らかくなったでしょ?全然違う!

ダ!ダ!ダ!だったのが、全然揺れないわけじゃないけど、ツン!ツン!ツンて感じになったよね

と超ご機嫌・・・・

安い買い物だったのかもね(笑)

 

 

 

伊豆海洋公園 アクアラング、クリスマスツアー 2018.12.22-23

寒い雨でしたが、伊豆海洋公園は、クリスマスモード一色でした

 

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海の中はサンタさんがいっぱいいました

 

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フタイロニシキウミウシ

先週のフタイロは、5ミリくらいでしたが、その隣の隣の岩にふた回り位大きな個体がいます

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砂地には、アカエイ

そして、セスジミノウミウシ と 小さな貝が・・・

 

         

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              今年のラストダイブでした!

 

              良いお年をお迎えください(笑)

 

スキューバーダイビング(アクアラング)で怖かったこと

ナースでダイバーのかんこです

キューバーダイビング(アクアラング)しているというと必ず聞かれるのが、

「怖かったことなかった?」

そりゃ、ありますよ! 30年もダイビングしていれば

そこで、怖かったこと特集

 

 1.ダイビング歴10本で6人連れて潜り、流された

都内の某ダイビングショップでライセンスをとり、ファンダイビングにも連れて行ってもらった

引率のインストラクター一人で、15~20人くらいのツアーで、大瀬崎に到着。

5~7人のグループに分けられて、自分たちで潜るというスタイル

今でこそあり得ないけど、そんなものかと思っていた

 

かんこさんは10本も潜っているから、みんなを連れて、潜ってきてね

と、7人のリーダーとして、大瀬崎の岬で潜ることになった

 

若くて海大好きイケイケダイバーだった私は、初めてのポイントにもかかわらず・・・せっかく潜るんだから、内湾ではなく岬の先端で潜ろうと、他のグループが準備しているところを通り抜け、最先端でエントリーした

 

7人で水面を泳ぎ、さあ、潜降・・・やけに陸が遠いなあと、ちらっと思ったのだが

何せ私が10本だから、他の人はそれ以下、沈める人、なかなか沈めない人、バタバタしながら、30メートルまで潜って・・・何もない・・・海底がない・・・

水の中に見えるのは一緒に潜ったはずの2人くらい 

そのうち2人もどこかへ消えてしまった

 

どうしてよいのかわからず、とりあえず、水面に出た

自分ひとり、誰もいない、遠くに大瀬崎の岬と灯台が見える

陸に戻らなければ・・・と、泳ぎだした 

 

他の人がどこにいるのか?

横を見ると、同じように泳いでいる人が一人見えた

一生懸命泳いで、顔をあげると、灯台が全然近づいてない、むしろ遠ざかっているかも

 

30分くらい泳いだろうか?

もう体力も限界・・・まだ、20歳くらいだったけど・・・もうダメかも

 

その時、思い出した・・・コンパスの使い方を

進行方向に灯台を合わせ、Nの数値がずれないようにすれば、前が見えなくてもまっすぐ進むことができる

 

コンパスを合わせ、ちょっとだけ、多分5メートルくらい潜って、泳いでみた

5分くらい泳ぐと海底が見え始め、浮上して顔をあげると灯台がすぐそこだった

 

陸に上がると、先に上がった仲間が一人いて、だれか知らない人が「何人で潜ったんだ?」と大声で聞いてきた。

7人です・・・・そのうち1人上がってきて・・・後の4人は、沖で水上スキーを引っ張っていた船に救助された

 

というわけで、大きな事故にならずに済んだのですが、ほんと怖かった

引率のインストラクターに報告したら、そりゃ大変だったね・・・と

 

しかも、船で助けられた4人が、昼休み船に乗せてくれるって言っているよ、と誘われて、ボートで遊んだというノー天気さ、若いって良いね

助けてくれた人々ありがとうございました!

 

教訓

  • 初心者同士で潜らない

  あったりまえだけど、おだてられて10本でベテランだと思っちゃったんだよね

  ちゃんとガイドを付けて潜りましょう

  10本以下7人グループなら、ガイドと後ろにしんがりを付けるのが安全ですよね

 

  • 潮流が速いところで潜らない

  初心者だったから、潮流ということも知らなかった

  この時は、潮流が速く、潜降する時点ですでに流されていた

  エントリー前に海面を見て、流れがどうなっているのか、確認して潜りましょう

  先端とか危険なところではなく、内湾の安全なところを選択しましょう

 

  • コンパスの使い方を覚えておく

  ガイドさんがいても、何が起こるかわからないから、

  基本的なコンパスの使い方はマスターしておきましょう  

  はぐれちゃうかもしれないしね。難しいことはともかく、

  どっちが陸か沖か、まっすぐ進む方法だけでも知っておくと、役に立ちます

 

  • 海面と海中の流れは違うことも

  流れているところを逆らって泳いでも、体力を消耗するだけ

  違う方法トライしてみよう

  この時はたまたま海面だけが沖出しだったけど、いつもそうとは限らないので、

  潮の流れを考えて、行動してみよう

  海面にいて、BCが膨らんでいて、タンクのエアーかシュノーケルがあれば、

  命は守れるので、落ち着いて考えることが大事です

 

とんでもない大失敗だったけど、この経験が今とても役に立っています

皆さんのお役にはたったかなぁ?

 

2.与那国のハンマーヘッドロックから一人だけ流された

今でこそ、ウミウシカエルアンコウ大好きで、写真も撮るけど、もともとは大物派ダイバー、回遊魚やサメを追いかけて、神子元や三宅島、イナンバ、吐噶喇列島とか行きました

ハンマーヘッドを追いかけて、与那国に行った時の出来事

 

ドリフトダイビング、10人くらいのグループで水深30mくらいのハンマーヘッドロックにつかまって、ハンマーが来るのを待っていた。

抜けるような透明度で、潮が速く、顔の横にあるシュノーケルがパタパタいっていた

左には夫のけんじ君が、右隣には一緒に来た仲間が、同じように必死にロックにしがみついていた

 

どんどん流れが速くなり、つかまっている手に力を入れたが、激しい流れにいよいよ耐え切れなくなった

そして、とうとう手が離れてしまった

 

あ・・・と思ったときには、みんなが捕まっているロックが小さく見えた

私だけが流された・・・・だれか気が付いて・・・・

天国に行くときは、こんな感じだろうと思った

地上が小さく見えて、自分は上がっていく

 

事故った・・・・漂流して・・・死んでしまうのかも・・・・・

そんな時、ガイドさんが、気が付いて泳いできてくれた

白馬の王子様に見えた

 

王子様は、私のインフレーターホースをつかんで空気を抜いてくれようとした

その時、気が付いた

私だけ流されるのはおかしい・・・

流されたのでも、吹き上げを食らったのでもない・・・

 

私は、インフレ―ターホースから空気を抜こうとしていた王子様の手を払いのけて中圧ホースを外した

そのとたん、流れから外れ、ゆっくりと沈み始めた

 

抜けるような透明度の中、私の足から外れたフィンが、ひらひらと落ちていくのが見えた

王子様に指でフィンを取りに行ってくれと指示した

フィンをはかせてもらって、何もなかったようにロックに戻っていった

 

教訓

  • 機材のメンテナンスは怠らない

  今回の事件は、インフレーターボタンの塩がみにより、BCに空気が入り続けたことによる吹き上げだった

流れがなければ、まっすぐ浮上してすぐに気が付いたけど、流れが速かったので斜めに上がっていき、浮上しているとは思わなかった 

 潜る前には、インフレーターボタンが、正常に動くこと、特に押して戻ることを確認しよう

 器材を洗うときは、ボタンが塩がみしないように念入りに洗いましょう

そして、定期的にオーバーホールしましょう

 

ほんと怖かった

助けてくれた王子様・・・船に上がってから謝りました

手を振り払ったこと、フィンを取りに行かせたこと

 

 

 

 

 

 

3.パラオのガイドさんが、突然岩にしがみついて動かなくなった

いつも、お客さんの面倒見ているので、パラオに行った時くらい、ダイビングを満喫しようと、ルンルンで潜っていた・・・10人くらいでジャーマンチャネルで潜っていた時のこと

 

透明度がよいパラオの海、日本にはいない魚たちを眺めながら、みんな思い思いにすごしてると・・・・ガイドさんが、岩にしがみついたまま動かなくなった

何やら、インフレーターホースを石でたたいている?

 

夫のけんじ君が気が付いて、自分のオクトパスをガイドさんにくわえさせた

ふたりは、一体となり、浮き上がり、けんじ君は、ガイドさんのBCを体から外した

あっという間に、BCとタンクは、地上に上がっていった

 

そして、私たちは、みんなでゆっくりと水面に浮上した

 

その日の夜、夫のけんじ君と、飲みに行った

日本人観光客のいないローカルな店に行こうと、ちょっと離れたクラブみたいなところに入った

 

扉を開けた途端、後悔した・・・・ローカルすぎ・・・現地の人しかいない

いかついパラオ人の男たちが、薄暗いなかで飲んでいた

入った途端、みんなが一斉に私たちを見た

日本人だ・・・お前たちが来るところじゃない・・そんな風に感じた

とりあえず、ビールをたのみ、席についた

ひそひそと、私たちを見ながら話している、視線が痛い

 

そのうち、一人のパラオ人が近寄ってきて

サンキューといった・・・サンキュー?

そして、ビールをおごってくれた

 

どうやら、あの時のガイドさんがいたらしく

みんなに、助けてくれたのは、あの人だと触れ回ったようで

次々とみんなが声をかけてくれた

 

けんじ君は、一晩限りのヒーローでした(笑)

 

教訓

  • オクトパスの使い方をマスターしておこう
 
今回のケースも2と同じように、インフレ―ターの器材トラブルでした
その上さらに、インフレーターホースと中圧ホースが外れなくなってしまっていた
メンテナンスについては、2をみてね
 
トラブルがあったときに、BCとタンクを捨てるという決断をしなければならないときもあります
かなりの勇気がいりますが、ちょっと遅れていたら、体ごと吹き上げられて大事故につながっていたでしょう
 
オクトパスの使い方、エアーのあげ方、あげるときに相手の体をつかむこと、を体で覚えておきましょう
 

 

4.バディのオクトパスが2つに増えた?

大瀬崎の外海でエントリーした

エントリー口から縦に一列に並び、夫のけんじ君の後ろで、潜り始めた

目の前に、けんじ君のオクトパスが見えていた

そのうち、オクトパスが2つになった

オクトパス2つもつけてたかな?・・・・?

その時、彼が振り向いた。その口には、マウスピースだけがついていて・・・・まるで胃カメラをするときにマウスピースを付けられた人のようだった

彼は、何事もなかったかのように、オクトパス・・・ではなく、レギュレータをマウスピースにつけて、潜りを続けた

教訓

  • マウスピースをレギュレーターに取り付けるときは、インシュロックで確実に固定しよう

レギュレータのマウスピースをしっかり固定しなかったために、マウスピースからレギュレータがはずれて落っこちた

けんじ君に言わせると、急に軽くなったからおかしいなと思って、吸わなかったと

初心者だったら、海水を吸い込んでパニックになっていたかも

怖い話・・・だけど・・・間抜けな話でした

 

 

 

5.バディのオクトパスから大量の空気が噴出

伊豆海洋公園、クエ穴で、ほら、魚がいるよ!と振り返ったら、バディのオクトパスから大量のエアーが出ていた

ダイビング歴30本くらいの彼女は、どうしてよいのか、戸惑っていた

彼女のゲージをみると、70ヘクトパスカル、私が120だから、かなり早くなくなっている

ファーストが飛んだ・・・

彼女のBCをつかんで、浮上の合図を送った

彼女のゲージを見ながら、ゆっくり浮上する

彼女の眼を見ると、落ち着いていて、呼吸も速くなかった

ゲージが50になったところで、オクトパスに替えて、浮上した

海面にでて、BCの空気を膨らませて、シュノーケリングで陸まで帰った

教訓

  • エアーの残に余裕を持たせて、浮上しましょう

今回は、割と想定内の出来事

海中でファーストステージが故障することは、そんなに数は多くないけど、あり得ることです

 

バディシステムを守り、オクトパスに切り替えて浮上しましょう(詳細は3を参照)

問題は、どの時点でオクトパスに切り替えるかということ

オクトパスに切り替えることも、リスク・・・相手が初心者であればナオサラ

できれば、自分のエアーだけで上がりたいものですが、水面でBCが膨らむだけのエアを残しておきたいので、50の時点で切り替えました

 

想定内とはいえ、こわかったです
彼女が落ち着いていてくれてよかった
相手の表情を見ることも大事ですよね
 

6.海中で突然海面に上がりたくなった

海の中でも、日常生活で陸にいるのと同じくらい違和感なく過ごせるのですが、

海面に上がりたくて上がりたくてどうしようもなくなったことが、2回だけあります

一回は、与那国で水深25~30メートルの流れに逆らってハンマーヘッドを探し泳いでいた時のこと

 

もう一回は、伊豆海洋公園で講習生を3人つれて、エントリーして4メートルの海底での出来事

暑い日で、ウエットスーツを着たまま講習生に説明し、タンクのセッティングなどの準備をし、海に入って、潜行出来ない人を沈ませて、とやっているうちに、体力を消耗してしまった

4メートルの海底に沈み、次の行動を講習生たちに指示しようとしたときに、海面に上がりたくて上がりたくて、自分でもパニックになるかも・・と不安になった

自分だけ上がっちゃおうかと思ったけれど、講習生を置いていくわけにもいかず、

講習生に悟られないように何とかしなくては・・・

 

その時、自分が働いている集中治療室の患者さんのことを思い出した

集中治療室の患者さんは、ときどき、興奮したり、変なことを言い出したりするのだが、そういう時はだいたい、酸素消費量と酸素供給のバランスが取れていないときなのです。つまり、身体が必要とする酸素量が足りないということ

身体を動かしたり、熱が出たりすると酸素がたくさん必要になるから、それだけ酸素が必要になる。そういう時、看護師は安静を促したり、熱を下げたりという対処をする

 

そこで、講習生に海底でとどまるように指示を出し、自分も動かず静止した。

しばらくすると、上がりたい気持ちはなくなり、不安も消え、いつも通り呼吸も楽になってきた。

 

教訓

・自分の体力の限界を知る

・なるべくエネルギーを温存する

・不安や浮上したくなったときは動かないで、酸素消費量を抑える

 

自分で気が付かないうちに体力を消耗したり、酸素の必要量が増えていたりするもの

特に年齢があがり、日常的に運動不足になると、思ったより体がついていかない

また、暑い日は、ウエットスーツの着脱やスーツを着ての行動でかなりの体力をつかっています。

無駄な動きを減らし、体力を温存するようコントロールしましょう

 

どうしても上がりたくなったり、不安になったとき、あわてて浮上したりしないで、とりあえず、じっとする。きっと落ち着いてきます!

 

今回は、ひそかに怖い出来事でした

講習生に悟られないように、対処しなければならなかったから

 

 

 

伊豆海洋公園の波高く安良里でダイビング2018.11.30

ナースでダイバーのかんこです

ウィークデイは都内でナースを、週末は夫と東伊豆でダイビングショップやってます。

伊豆海洋公園に潜るつもりが、波が高く、断念して安良里に行ってきました。

大好きな海洋公園に潜れずがっかりでしたが、お客さんは、都内から安良里に行くのはハードルが高いようで、ラッキーと言っていました。

海洋公園のように、地形の面白みがないので、そんなに好んでいかなかったのですが、意外に南国の魚たちがたくさんいて、楽しかったので、レポートしました

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エントリーすぐのイサキ

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平日だったので、ネジリンボウは隠れることもなく

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ナマコに隠れエビ

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ナンパコyg

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???

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ミスガイが・・・すぐに姿を消してしまった

 

クレイジーダイバーかんこのページ

 

ナースでダイバーの かんこ です。

毎週潜って写真撮っているのに、カメラに眠っているのはもったいないと

思って、ブログに残すことにしました!!

 

2018.12.15 伊豆海洋公園 

 

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青ーい キラキラのキビナゴとカンパチ

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ギンポ

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渦巻と呼ばれるタテジマキンチャクダイの赤ちゃん だいぶ大きくなりました

 

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ルリホシスズメダイだとか・・・隠れて難しい・・・

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浅場にはミヤコキセン

 

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オシャレ隠れエビ

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ムラサキウミコチョウかと思ったらフタイロニシキでした

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先週もいたキリンミノのベビーちゃん

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夫のケンジくんとアナゴ

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